您现在的位置:中苟网 > 汽车 > 阅车快评|一汽夏利卖净身家做嫁衣,一代国民神车终消亡

阅车快评|一汽夏利卖净身家做嫁衣,一代国民神车终消亡

2019-11-13 13:48:50 来源: 中苟网

作为汽车自主品牌的代表,李霞品牌曾被誉为民族品牌,一汽李霞连续20年获得自主品牌汽车销售冠军,被誉为民族神车。但现在一汽李霞已经成为“过去的事情”,只能出售其所有资产。

9月28日,一汽李霞发布公告,宣布与博骏汽车签署股东协议。双方打算投资成立一家合资公司,开发和生产新能源汽车。笔者注意到,在双方合资企业中,一汽李霞在车辆相关建筑工地、工厂和设备等资产和负债方面投资5.05亿元,但一汽李霞仅持有新合资企业19.9%的股权。作为另一股东,博骏汽车以现金出资20.34亿元,占80.1%。从双方持股比例来看,一汽李霞在新合资企业中没有控股权,也没有太多发言权。

不仅如此,一汽李霞将协助合资公司申请车辆生产资质,届时一汽李霞将不再具备车辆生产资质。残酷地说,一汽李霞即将告别自制汽车时代。合资公司具备生产资格后,一汽李霞可能无法继续从事汽车生产,市场上也不再有一汽李霞车型。

事实上,自6月份以来,一汽李霞相继停止了君派品牌汽车的生产线。一汽李霞表示,这是为了提前为天津博骏(合资公司)的大规模生产做准备。目前,一汽李霞的主要工作是在博骏优先发展新能源汽车,一切都必须为天津博骏让路。

与博骏汽车公司的合资企业可以说是一汽李霞的最后一次机会,所以他孤注一掷。然而,从官方公告和其他信息来看,我们不妨大胆猜测,这家名义上的合资企业最终将成为一汽李霞汽车生产资质的变相出售。这位前销售冠军现在已经成为新汽车制造商的替代工厂,但这对一汽李霞来说似乎不是一件坏事。一方面,它保留了公司的主体,另一方面,它减轻了债务压力。

事实上,早在2013年和2014年,一汽李霞就遭受亏损,并荣膺圣帽子。为了避免退市,一汽李霞走上了“刮骨疗伤”的销售之路。尽管每次剥离都很痛苦,但这让一汽李霞的财务业绩看起来不错。

统计显示,从2015年至今,一汽李霞先后出售了产品开发中心的全部资产、部分与动力总成制造相关的资产、包括内燃机制造分公司在内的四项资产以及一汽丰田的全部股份。同时,以1元的“友谊价”出售一汽华利的负担,只留下清洁的“外壳”资源和适销对路的生产资质。

出售资产,暂停生产,李霞。一汽李霞公司的命运似乎注定是新车制造商的结婚礼服。扭断手腕以求生存可能是一个无助的举动,但人们不禁要问,对于一家与一汽李霞生活条件相似的老国有企业来说,是否还有更好的结局。

新京报评论员王林林

编辑李文迪校对李世会

中彩网 江苏快三购买 广东快乐十分 湖北快三开奖结果 中彩网